- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Lọc bồ hóng đã và đang được tiếp tục nghiên cứu nhằm làm giảm mức độ gây ô nhiễm của khí xả động cơ Diesel. Tuy nhiên kĩ thuật này có được áp dụng một cách rộng rãi trong tương lai hay không còn phụ thuộc vào những tiến bộ liên quan đến sự phát triển của lõi lọc, sự bố trí hệ thống lọc trên ô tô và sự phát triển của các chất...
20 p cntp 28/12/2012 715 2
Từ khóa: giáo trình công nghệ chế tạo máy, vẽ kỹ thuật cơ khí, lọc hạt rắn, Hệ thống điều khiển, điều khiển bướm ga, thông khí hộp trục khuỷu,
CHƯƠNG 5: BỒ HÓNG TRONG QUÁ TRÌNH CHÁY CỦA ĐC DIEZEL
Carbon: Thành phần này ít nhiều phụ thuộc vào nhiệt độ cháy và hệ số dư lượng không khí trung bình, đặc biệt là khi động cơ hoạt động ở chế độ đầy tải hoặc quá tải. Dầu bôi trơn không cháy: Đối với động cơ cũ thành phần này chiếm tỉ lệ lớn. Lượng dầu bôi trơn bị tiêu hao và lượng hạt bồ hóng có quan hệ với nhau.
8 p cntp 28/12/2012 567 2
Từ khóa: cơ khí chế tạo máy, giáo trình công nghệ chế tạo máy, vẽ kỹ thuật cơ khí, động cơ đốt trong, dầu bôi trơn, quá trình nóng chảy
Chương 4: Thành phần khí thải HC và CO
Sự phát sinh hydrocarbure chưa cháy HC, là do quá trình cháy không hoàn toàn hoặc do một bộ phận hỗn hợp nằm ngoài khu vực lan tràn màng lửa. Điều này xảy ra do: -Sự không đồng nhất của hỗn hợp. -Do sự dập tắt màng lửa ở khu vực gần thành. -Trong các không gian chết, nghĩa là ở khu vực có nhiệt độ thấp, (khác với sự hình thành CO và NOx...
16 p cntp 28/12/2012 1237 2
Từ khóa: giáo trình công nghệ chế tạo máy, vẽ kỹ thuật cơ khí, lọc hạt rắn, Hệ thống điều khiển, điều khiển bướm ga, thành phần khí thải
Đăng nhập
Bộ sưu tập nổi bật